System Block cumple diez años y plantea una nueva forma de entender los muelles de carga

La empresa, pionera en sistemas de retención de camiones en España, presenta un nuevo enfoque centrado en el control del proceso logístico durante las cargas y descargas.

System Block, empresa española especializada en sistemas de retención de camiones para muelles de carga, cumple diez años. Con motivo de este aniversario, la compañía presenta una evolución en su manera de entender la operativa en los muelles de carga y descarga, fruto de la experiencia acumulada durante esta década.

Fundada en 2016, System Block fue pionera en introducir en España los sistemas de retención de camiones como solución específica de seguridad laboral para muelles logísticos. A lo largo de estos diez años, sus sistemas EASYBLOCK y AUTOBLOCK han sido instalados en muelles de empresas de distintos sectores en toda España, lo que ha permitido a la compañía desarrollar una visión amplia y contrastada sobre el funcionamiento real de estas operaciones.

A partir de esa experiencia, la empresa plantea ahora un cambio de enfoque: pasar del control de riesgos al control del proceso de carga y descarga.

Desde System Block señalan que el muelle de carga sigue siendo uno de los puntos de la cadena logística donde la operativa depende en mayor medida de la intervención humana, introduciendo una variabilidad que contrasta con el nivel de control, medición y optimización que ya existe en el resto de los eslabones de la cadena.

«Diez años instalando nuestros sistemas en muelles de carga nos han dado algo que no se obtiene de otra manera: perspectiva. Y eso nos ha llevado a entender que la seguridad en un muelle es la consecuencia de tener el proceso completamente bajo control, no un objetivo en sí mismo», señala Noemí Yepes, CEO y cofundadora de la compañía.

Este planteamiento implica abordar el muelle no solo como un punto crítico de prevención, sino como una fase imprescindible del proceso logístico susceptible de ser estandarizada, controlada y más predecible, al igual que el resto de la cadena.

En este contexto, los sistemas de retención de camiones adquieren un papel que va más allá de la seguridad. Además de impedir la salida intempestiva del vehículo durante las operaciones, permiten que determinadas acciones —como la apertura de la puerta o la activación de la rampa— solo puedan realizarse cuando el camión está correctamente posicionado y bloqueado por el sistema. Esto reduce la dependencia de la intervención humana y garantiza que la operativa se desarrolle siempre bajo las mismas condiciones y de forma secuenciada.

Con motivo de su décimo aniversario, System Block ha recogido esta evolución en una pieza informativa que sintetiza la experiencia acumulada durante estos años y traslada su visión sobre el futuro de los muelles de carga en el contexto logístico actual.